Moto: definido em seu futuro, Zarco ainda alvos os picos podem estar no GP da Espanha

Piloto francês Johann Zarco, 5 de abril de 2018 em Termas de Rio Hondo, Argentina (AFP / Arquivo / JUAN MABROMATA)
O suspense terminou na quinta-feira: Johann Zarco finalmente se juntará à KTM em 2019 para buscar um título mundial. Antes disso, os franceses da Tech3 continuam a perseguir o primeiro sucesso de MotoGP, porque não no Grande Prémio de Espanha de domingo?

"Vamos acreditar na vitória e no pódio e ver o que acontece", diz o jogador de 27 anos, fiel ao seu mantra.

A revelação da temporada passada será mais uma vez o foco de atenção neste fim de semana após o anúncio de sua assinatura por dois anos no fabricante austríaco.

"Minha carreira vai continuar onde tudo começou, o RedBull Rookies Cup (jogado em KTM, que ganhou em 2007, ed) a conquistar o título de MotoGP. Concordo @KTM_Racing para os próximos 2 anos. Muito feliz para andar nesta KTM com a qual compartilhamos as mesmas ambições ", twittou o nativo de Cannes.

Zarco e seu treinador de longa data, Laurent Fellon, nunca esconderam sua meta de se mudar para uma moto de fábrica no próximo ano para maximizar suas chances de ganhar.

Ao assinar com a equipe Tech 3 Yamaha do satélite até o final da temporada, quando aderiu ao grupo em 2017, o bicampeão mundial de Moto2 (2015 e 2016) parecia ter aberto o caminho para substituir Valentino Rossi.

- Cinco pilotos em oito pontos -

Tendo finalmente decidido estender seus quarenta anos, a KTM, cuja Tech3 será a equipe satélite de 2019, foi a favorita da dupla.

A marca, chegada ao MotoGP no ano passado mas acostumada a categorias mais baixas, tem para isso o apoio financeiro das gigantes energéticas Red Bull.

Além disso, este compromisso ao lado do espanhol Pol Espargaró, cujo contrato foi prorrogado até 2020 na quarta-feira, oferece aos franceses a oportunidade de desenvolver uma motocicleta "jovem" ao seu gosto.

Do lado do ar, a Zarco, apoiada por este anúncio, deve estar mais uma vez à frente neste fim de semana.

O sulista é um dos cinco pilotos que têm oito pontos de vantagem no topo do Campeonato do Mundo antes da ronda espanhola, disputado no circuito de Jerez de la Frontera (Andaluzia).

A categoria não tinha visto um top cinco depois de três corridas desde a introdução do atual sistema de pontos, que premia os quinze primeiros em cada corrida em 1993.

Apenas uma unidade separa os favoritos italianos Andrea Dovizioso (Ducati), o mais regular até então, e o espanhol Marc Marquez (Honda), que estendeu sua invencibilidade ao Grande Prêmio das Américas há duas semanas.

- Em todo o mundo por Rossi -

+ Will Dovi + ainda será líder depois da corrida? Nada é menos certo, uma vez que o italiano permanece num sexto e quinto lugar e o percurso não está entre os mais favoráveis ​​da Ducati, que até agora só conseguiu uma vitória.

As estatísticas são muito mais favoráveis ​​para Marquez, de volta em uma boa dinâmica depois de um GP da Argentina sem glamour (18), onde sua agressão na pista foi muito criticada: Honda venceu vinte vezes na pista da Andaluzia!

O espanhol Maverick Vinales (Yamaha), que conquistou seu primeiro pódio da temporada em Austin (2), está cinco pontos atrás de Dovizioso, quando os dois primeiros representantes de equipes de satélite, British Cal Crutchlow (LCR Honda) e Zarco, feche o top 5 em oito pontos.

Atrás deles, vamos acompanhar as apresentações de dois italianos. Andrea Iannone, que acaba de conquistar seu primeiro pódio com as cores da Suzuki (3ª em Austin), a segunda da marca japonesa em uma quinzena. Rossi então, que terá viajado desde sua estréia em 31 de março de 1996, 40.075 quilômetros na corrida, o equivalente a uma turnê mundial, na 15ª rodada de domingo. Nunca vi!

Em Moto2, o espanhol Álex Márquez, o irmão mais novo de Marc, espera ter sucesso a dupla em Jerez para se aproximar do líder italiano Francesco Bagnaia, que o derrotou em Austin.

Na Moto3, o local Jorge Martin e Aron Canet, que ocupam os dois primeiros lugares na classificação de pilotos, são candidatos ao sucesso.
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