Equipa da Manor LMP1 espera que as dolorosas 24 horas de Le Mans se classifiquem

O diretor esportivo da Manor LMP1, Graeme Lowdon, admite que a classificação de 24 horas de Le Mans pode ser "dolorosa" para sua equipe Ginetta, devido à falta de competições.

Os dois Ginetta G60-LT-P1 movidos a Mecachrome foram retirados da estreia do Spa World Endurance Championship no mês passado em meio a problemas de fluxo de caixa decorrentes de problemas financeiros para os patrocinadores chineses CEFC e TRS.

Enquanto os carros da Mansão funcionavam normalmente durante o dia de testes em Le Mans, eles estavam bem fora de ritmo, com Oliver Rowland terminando 8,682 segundos na liderança da Toyota no # 6 Ginetta.

Os dois Ginettas também eram mais lentos que os dois pilotos da categoria LMP2, além de serem os mais lentos de todos os protótipos nas armadilhas de velocidade.

Lowdon minimizou o fator LMP2, mas admitiu que o foco de Manor seria garantir a confiabilidade à custa da velocidade geral.

"Há uma EoT [regra de equivalência de tecnologia] nos afastando do Toyota, mas nada para nos empurrar para frente a partir dos LMP2s", disse Lowdon à Autosport.

"O carro poderia ir mais rápido se as regras permitissem.

"Com a quantidade de corridas que fizemos, seria errado se concentrar no desempenho.

"Precisamos nos concentrar no programa para poder fazer uma corrida de 24 horas, mesmo que isso signifique que a qualificação seja dolorosa.

"Há grandes diferenças nos tempos de pitstop e tudo o mais que é regulado até certo ponto, então eu não acho que podemos encarar isso como competir com os LMP2s.

"Eles têm um conjunto diferente de regulamentos. Sabemos como fazer um rápido, por aqui, e tenho certeza que algumas das equipes daqui terão um ritmo muito rápido".

Lowdon estava convencido de que os problemas que impediam as corridas de Manor Ginettas no Spa estavam agora resolvidos, com a marca do CEFC presente na Bélgica agora ausente.

"As equipes também são empresas por direito próprio, e às vezes temos que tomar decisões de negócios difíceis", disse ele.

"Mas estamos felizes que fizemos a coisa certa.

"Não é o ideal, com certeza, mas não é algo que tenhamos controle sobre a situação geral.

"Nosso foco está no que podemos controlar, garantindo que os carros estejam preparados e prontos.

"Aprendemos muito no dia do teste e vamos aprender muito mais [na prática e na qualificação].

"É uma longa temporada, temos que nos recuperar um pouco e ver aonde chegamos."
Tecnologia do Blogger.