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| Toro Rosso |
A Toro Rosso estava impulsionada por suas performances melhores do que o esperado nos dois eventos anteriores, com Gasly pontuando na Bélgica e chegando ao Q3 na Itália.
A Toro Rosso marcou pontos em Marina Bay em todos os anos da era híbrida, chegando ao quarto lugar de Carlos Sainz em 2017 e esperava que seu pacote STR13 se adequasse ao traçado da pista.
Mas Gasly e Brendon Hartley classificaram-se apenas em 15º e 17º, respectivamente, e a aposta do francês de usar hiper macios no primeiro stint não conseguiu pagar dividendos.
“Precisamos de mais tempo para dar uma olhada, porque é difícil entender por que fomos muito mais lentos”, disse Gasly, que se classificou em 13º, quatro posições à frente de Hartley.
“Nos últimos dois finais de semana foram muito melhores do que pensávamos e pensamos que tínhamos boas chances para Cingapura”.
“No final fomos muito mais lentos do que o esperado, então precisamos rever tudo, para entender um pouco mais”.
“Vimos na classificação, com condições de vento, a perda de downforce nas curvas, pelo que há muitas coisas que precisamos de entender, porque no momento não temos todas as respostas”.
A vantagem da Toro Rosso sobre a Sauber no Campeonato de Construtores foi reduzida de 11 para nove pontos, já que Charles Leclerc conquistou o nono lugar.
Fonte:www.autoracing.com.br
