WEC

Bruno Senna brilha e conquista primeira pole na LMP1

Brasileiro põe carro da Rebellion na frente do grid das 4 Horas de Xangai

09/11/2019 12h33
Por: Robson Silva
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Foto Copyright 2019 João Filipe / AdrenalMedia.com
Foto Copyright 2019 João Filipe / AdrenalMedia.com

A Rebellion Racing conquistou a primeira pole position de todos os tempos, com Gustavo Menezes e Bruno Senna a definir o melhor tempo médio de 1: 45.892.

A sessão de qualificação viu as três primeiras posições da grade preenchidas por carros não híbridos pela primeira vez desde a introdução da energia híbrida em 2012.

Senna define o tempo total mais rápido de 1: 45.778 no No.1 Rebellion R13-Gibson. A equipe LNT começa em segundo e terceiro com o A.6 Ginetta, com motor AER, indo para o carro irmão número 5.

Charlie Robertson e Michael Simpson se combinam e, apesar de um giro tardio de Simpson, eles começam na primeira fila ao lado de Rebellion. Egor Orudzhev e Ben Hanley combinam-se para ficar em terceiro lugar no No.5 Ginetta.

No.7 Toyota Gazoo Racing carro dirigido por Mike Conway e Kamui Kobayashi começa em quarto; O número 8 da Toyota TS050 HYBRID ocupa o quinto lugar - ambos os carros foram desacelerados em uma volta pelo Success Handicap, graças às vitórias em Silverstone e Fuji. 

No.92, o Porsche 911 RSR conquista a pole no LMGTE Pro, quando Kevin Estre e Michael Christensen combinam em média 1: 59.579 e conquistam a primeira pole da temporada 8 em uma sessão de qualificação muito próxima.  

Estre marca a volta geral mais rápida, com 1: 59.024 de melhor para a primeira pole da GTE Pro da Porsche em Xangai.

A Aston Martin Racing fica em segundo lugar, com Nicki Thiim e Marco Sørensen na entrada No.95 combinando para definir um tempo médio de 1: 59.597, apenas 0,018s à frente dos rivais mais próximos.

O AMR ocupa o segundo e o terceiro lugar, com o No.97 Vantage AMR de Alex Lynn e Maxime Martin a apenas 0,01s dos estábulos.

No.51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO de James Calado e Alessandro Pier Guidi começam em quarto na classe.

O LMP2 vê a Cool Racing conquistando a primeira pole do WEC, com Nicolas Lapierre e Antonin Borga com média de 1: 48.649 no Gibre O.42 ORECA 07. O tempo de Lapierre de 1: 48.089 é um novo recorde de qualificação para o WEC em Xangai. 

Em segundo lugar no LMP2 está o número 37 da Jackie Chan DC Racing, Will Stevens e Gabriel Aubry se combinam para 1: 48.775 - os vencedores do ano passado sendo a melhor entrada em Goodyear. 

Apenas dois décimos de segundo atrás estava o United Autosports ORECA nº 22 de Phil Hanson e Filipe Albuquerque. 

No.56 Team Project 1, o Porsche 911 RSR supera LMGTE Am, pois Matteo Cairoli e Egidio Perfetti combinam com um melhor médio de 2: 00.824. Cairoli marca a melhor volta de 2: 00.031 e a aliança norueguesa / italiana conquista a primeira pole da temporada 8.

A segunda na LMGTE Am é a entrada número 98 da Aston Martin Racing, com Paul Dalla Lana e Ross Gunn combinando por um tempo de 2: 01.528. É a primeira vez desde 2013 que a Aston Martin Racing não conquista a pole em Xangai.

No.77 Dempsey Proton Porsche começa em terceiro à frente do No.90 TF Sport Aston Martin, que conquistou a pole nas duas rodadas anteriores. 

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